奕炫GS VS帝豪GS VS长安CS35 PLUS,谁的品质更靠谱? 当前位置: 上海网 奕炫GS VS帝豪GS VS长安CS35 PLUS,谁的品质更靠谱?

奕炫GS VS帝豪GS VS长安CS35 PLUS,谁的品质更靠谱?

时间:2020-10-20 17:26未知 编辑:分秒网络

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 从”保温杯泡枸杞“到“天冷自觉加秋裤”,当代年轻人越来越注重自己的身体健康,在选购商品时,对品质的要求也更加凸显。选车也是一样,大多数车主的第一要求就是两个字——安全!结实耐用,安全放心的高品质座驾是他们的首选。基于此,各大汽车品牌在品质方面持续发力,今天,我们就来对比几款8万级家用SUV,奕炫GS 、帝豪GS 和长安CS35 PLUS,看看在重重比拼下,哪一款才是品质靠谱的性价比之选!

 

拼平台、拼强度、拼安心!

说起平台二字,可能有些人会感到陌生,但对当今时代的汽车产品而言,一个平台化、模块化的汽车生产方式,能够有效地整合全球汽车资源、优化生产环节,让消费者享受更高性价比的产品。可以说,看品质线看平台“出身”,才是真正的行家操作,在这一方面,几家车企可以说是各有侧重。

 

奕炫GS

奕炫GS采用的CMP全球模块化平台,是由东风集团针对国际标准,历时四年、投入近2亿欧元研发,拥有欧洲现代底盘技术的全新平台,其技术水平与大众MQB等一并处于行业领先位置。

 

CMP全球模块化平台世界同步的品质标准,与欧洲共享全球化供应商体系,关键底盘零部件由海斯坦普、本特勒、大陆、耐世特、蒂森克虏伯等国际一流供应商同步供货。平台还继承了欧洲高刚性车身结构基因,全面满足E-NCAP、C-NCAP体系双五星要求;平台广泛采用最高至1500MPa等级的高强度材料,占平台骨架零件比例82%,在车辆发生意外碰撞时,能提供额外100mm的生存空间,达到奔驰、宝马等合资高端品牌C级轿车水平。此外,奕炫GS车身镀锌钢板占比43%,属同级比例最高,超强防腐性带来更长久的陪伴。


 

 

 

奕炫GS

除了“金刚不坏”的车身,奕炫GS也拥柔软的内心。整车70余处隔音吸音设计,带来远超竞品的隔音能力与加速音品质。值得一提的是,奕炫GS车内VOC-挥发性有机物浓度远低于国标要求,带来更绿色、更放心的车内环境。

 

奕炫GS

 

长安CS35 PLUS采用了HEEAB高强度钢吸能构架式车身,高强度钢材应用比例达到了59.7%,扭转刚度、弯曲刚度、扭转模态和弯曲模态等性能也可圈可点。但后防撞梁单层冲压的钢板竟仅有0.7毫米,这样徒手掰弯的水平属实令人心惊!在降噪上,车身顶盖到侧围平滑度高,降低了风阻风噪,尽管官方给出了“50余项风噪优化措施”、“120km/h噪声水平控制在68dB(A)”的数据,但整体吸音棉面积较小,虽较上代比有了一些进步,但实际降噪效果不尽人意。内饰中,地板、顶棚的甲醛含量过高也成常被点名,车主往往要进行不间断的通风才能维持车内空气的安全。可以说,CS35 PLUS在品质安全这一方面,还有很长的路要走。

 

帝豪GS上采用了高强度刚占比达59%的笼式安全车身,车辆整体强度上有所进步,同时采用薄壁钢材吸能盒,这种钢材在发生碰撞时能够很好的被压缩来吸收能量。而帝豪GS的降噪效果一直遭人诟病,轮胎胎噪较大,在高速路段上给人一种吵闹的感觉,这对于一款SUV来说是很不应该的。此外,帝豪GS的后防撞梁采用塑料钢材质,在强度上还需经时间考察。

 

 

颜值、智能、空间,谁更面面俱到?

除了高品质外,年轻车主还关心什么?他们的答案是:智能配置、颜值瞩目、空间从容,这些一个也不能少,绝不能顾此失彼!

 

奕炫GS

外观上,奕炫GS凭借高颜值外观完全满足了年轻人对于第一台车的梦想,在消费者审美观念拿捏的近乎完美。4610x1830 x 1600的尺寸尽显大气格局,17吋双色炫风轮毂和悬浮双色车身设计,以及流线感极强的线条走向,即使与豪车相比也毫不逊色。扩展容积高达1109L的奕炫GS,放上气垫床后成为自带“大床房”的移动旅行装置,                               搭配1.08㎡的同级最大全景天窗,着实是旅行好搭档。

 

奕炫GS

帝豪GS作为一款运动型SUV,前脸格栅设计型动感十足,但在近年来优秀造型频出但SUV市场中,帝豪GS的颜值的确算不上太出彩,尤其是较为圆润的线条设计,反而让整体车型过于厚重,而少了一些属于年轻人的锐利气势, 4440×1833×1573尺寸更显局促,270L的后备厢基础容积仅能满足日常买菜,想要远途旅行的车主可能在行李选择上真的要费一番脑筋了。

 

 

帝豪GS

相对于上面两款,长安CS35 PLUS的外观设计有些夸张,巨大的进气格栅有些过于激进。整车在视觉效果上有些另类,尾部设计都比较保守,镀铬饰条连接两侧尾灯,提供不错的示宽效果外,在整体质感方面差强人意,方向盘的设计,个人感觉有些廉价感。车内后排基本满足普通的家用水平,403L的基础后备箱容积则稍显中庸。

 

长安CS35PLUS

 

智能上,东风风神将时下必不可少的智能互联发挥得淋漓尽致,奕炫GS配置了引以为豪的三屏联动“智能座舱”设计,10.25英寸多媒体中控显示屏、7英寸炫彩液晶仪表盘、10英寸液晶空调触控屏的组合同级罕有;搭载的WindLink 人工智能车机系统,高达97%的语音识别准确率,带来更加舒心便捷的人机交互体验。L2级别智能驾驶辅助系统,ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统等一系列先进的智行配置加上360°超清全景影像(3D环视),带来舒适、安全的行车体验。

 

奕炫GS

帝豪GS搭载了GKUI吉客智能生态系统,内嵌式中控屏设计相比奕炫GS的悬浮式中控屏,整体布局略显局促,新增App智能远程系统,可支持启动发动机/远程控制空调、车窗等功能。自动驾驶方面,AEB-P预碰撞安全系统以及IHBC智能远光灯控制系统等配置,符合目前较为主流的配置,可以说中规中矩。

 

帝豪GS

长安CS35 PLUS的10.25寸大屏搭载了In Call 3.0S/T智能车载互联系统,拥有语音识别、导航、OTA升级等基本功能,同时配备一键启动、主驾驶无钥匙进入、车侧盲区影像功能,也提供了不错的便利性。

 

长安CS35PLUS

 

总结:对比下来,奕炫GS在各个方面都展现出了不俗的实力,更具品质的平台架构,更从容的空间,更贴心的智能配置和潮炫的外观设计,都在自主市场中具有极强的优势,可谓是更“大有所值”的性价比之选。以上就是三款车的对比了,大家可以结合这些差别来进行购车,希望能够为大家带来购车参考。

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